-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
เครื่องขับอัตราความถี่แปรแบบ VFD Inverter เฟสเดียว พร้อม Modbus RTU Communication Interface และการป้องกันความชื้น

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xความดันทางเข้า | 380V(-15%)~480V(+10%) สามเฟส | ความถี่การออก | 0~600เฮิรตซ์ |
---|---|---|---|
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet/IP ( | ความชื้น | 15%~95% ไม่มีการควบแน่น |
อุณหภูมิในการทำงาน | -25℃~+40℃ (การทำงานโดยมีการลดอุณหภูมิที่ 40℃~55℃) | การจัดอันดับ IP | IP20 |
วิธีการเย็น | อากาศเย็นบังคับ | ||
เน้น | Modbus RTU VFD อินเวอร์เตอร์,อินเวอร์เตอร์ VFD ป้องกันความชื้น,เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรระยะเดียว |
HV610 ตัวแปลงความถี่ VFD เฉพาะของเครนสำหรับเครน
รายละเอียดสินค้า
ตัวแปลงความถี่ซีรีย์ HV610 เป็นตัวแปลงความถี่พิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการยก เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานของลูกค้าในอุตสาหกรรมการยกได้ดียิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราจึงอิงตามมุมมองของการใช้งานการยก และผสานรวมการควบคุมป้องกันการแกว่งและการป้องกันการคลายตัว , การป้องกันตะขอเลื่อน, การควบคุมเบรก, ขีดจำกัดการชะลอความเร็ว, น้ำหนักบรรทุกและความเร็ว, พารามิเตอร์มาโครและฟังก์ชั่นพิเศษอื่น ๆ ถูกรวมเข้าไว้เป็นหนึ่งเดียว ทำให้มั่นใจได้อย่างเต็มที่ถึงการทำงานของอุปกรณ์ยกที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และมีเสถียรภาพ
ตัวแปลงความถี่ซีรีย์ HV610 สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในเครน, เครนหล่อ, เครนเหล็กม้วน, รอกไฟฟ้า, เครื่องคว้าน, เครนทั่วไป, เครนท่าเรือ, เครนสะพาน, ทาวเวอร์เครน, เครื่องจักรทำเหมือง, แท่นขุดเจาะน้ำมันและประเภทการยกอื่น ๆ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ลักษณะเฉพาะทาง
การควบคุมป้องกันการแกว่ง
· ควบคุมมุมสวิงของสเปรดเดอร์โดยการควบคุมความเร็วในการทำงาน จึงระงับการสวิงของสเปรดเดอร์ และบรรลุการควบคุมที่ราบรื่นและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
โหลดและความเร็ว
· ปรับความเร็วการทำงานของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ตามการเปลี่ยนแปลงโหลดปัจจุบัน โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย เพื่อให้อุปกรณ์สามารถทำงานได้ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด
ป้องกันตะขอเลื่อน
· ตรวจพบตะขอเลื่อนในระหว่างกระบวนการเบรก และตะขอเลื่อนได้รับการปกป้องโดยการควบคุมเอาท์พุตของมอเตอร์ให้เลื่อนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ขีดจำกัดการชะลอตัว
· การวางตำแหน่งอย่างง่ายทำได้โดยอาศัยความร่วมมือของขีดจำกัดการชะลอตัวและขีดจำกัดการหยุด เพื่อให้วัตถุควบคุมหยุดในพื้นที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ป้องกันเชือกหลวม
· เมื่อขึ้นไป มันจะวิ่งด้วยความเร็วคงที่และตรวจจับได้ว่ามีการกล่าวถึงวัตถุที่มีน้ำหนักมากหรือไม่ โดยตรวจจับได้ว่ามีการกล่าวถึงวัตถุหนักหรือไม่ แล้วจึงเร่งความเร็วขึ้นอย่างช้าๆ
คันโยกควบคุมการทำงานตรวจจับการย้อนกลับเป็นศูนย์
· เมื่อเปิดเครื่อง ข้อมูลสถานะของคันบังคับควบคุมสามารถตัดสินได้เพื่อเลือกว่าจะยอมรับคำสั่งที่ทำงานอยู่หรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการทำงานทันทีในครั้งแรกหลังจากเปิดเครื่อง
พารามิเตอร์มาโคร
· สามารถเลือกกลไกการยกที่สอดคล้องกันได้ตามค่าการตั้งค่ามาโครของพารามิเตอร์การยก เช่น 0: กลไกการยก 1: กลไกการแปล
การควบคุมเบรก
· เมื่ออินเวอร์เตอร์สตาร์ทและหยุด เบรกจะถูกควบคุมโดยการตรวจจับความถี่และกระแสไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการหมุน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ ความปลอดภัย และความเสถียร
การสลับมอเตอร์หลายตัว
· ภายในรองรับพารามิเตอร์มอเตอร์ 4 ชุด และสามารถขับเคลื่อนมอเตอร์ 4 ตัวที่แตกต่างกันผ่านการสลับคำสั่ง
มีความน่าเชื่อถือสูง
นวัตกรรมการออกแบบท่ออากาศอิสระ
· เครื่องจักรทั้งหมดมีการออกแบบท่ออากาศที่เป็นอิสระ และส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนจะถูกแยกออกจากท่ออากาศ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวของผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างมาก
· ป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าสู่ด้านในของอินเวอร์เตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่เกิดจากการลัดวงจรทางไฟฟ้า ความเสียหายของส่วนประกอบ ฯลฯ
แนวคิดการออกแบบการระบายความร้อนและการวิเคราะห์การจำลองความร้อนแบบมืออาชีพ
· ใช้ซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มจำลองความร้อนที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือด้านความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมด
· เทคโนโลยีและอุปกรณ์การทดสอบและการตรวจสอบความร้อนขั้นสูงจะทดสอบผลลัพธ์ทางทฤษฎีของการออกแบบการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเครื่องอย่างเข้มงวด
· ขั้นตอนการทดสอบการตรวจสอบโหลดเต็มและโอเวอร์โหลดอย่างเข้มงวด รวมถึงมาตรฐานการยอมรับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่เข้มงวดสำหรับส่วนประกอบหลัก เพื่อตอบสนองการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะโหลดที่รุนแรง
· ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการบ่มที่อุณหภูมิสูงก่อนออกจากโรงงาน ป้องกันความล้มเหลวกระจัดกระจายของอุปกรณ์สกัดกั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก่อนออกจากโรงงาน
กระบวนการพ่นสีป้องกันสีตามแบบอัตโนมัติ
· การใช้กระบวนการพ่นอัตโนมัติของสารป้องกันการพ่นสีตามแบบแผน ทำให้สามารถออกแบบกลยุทธ์การพ่นที่แตกต่างกันตามแผงวงจรที่แตกต่างกันได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของการพ่นแผงวงจรและความสม่ำเสมอของชุดผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการปรับตัวสูง
การออกแบบช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้าง
· พิกัดแรงดันไฟฟ้า:3 เฟส 380V~480V
· ความถี่กำลังไฟฟ้าอินพุต: (50Hz/60Hz) ±5%
· ช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต: -15%Vac~+10%Vac
การรบกวนจากภายนอกเล็กน้อย
· ตัวกรอง C3 ในตัวสามารถระงับฮาร์โมนิคความถี่สูงที่สร้างโดยอินเวอร์เตอร์ระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานสหภาพยุโรป EN61800-3
· การออกแบบที่ล้ำสมัยของ EMC ที่เรียบง่ายและเป็นมิตรสามารถลดกระแสรั่วไหลของกราวด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบโครงสร้าง
· การออกแบบ ประเภทหนังสือ ลดระดับเสียงลงประมาณ 40% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม
· สามารถรับรู้การติดตั้งเครื่องจักรทั้งหมดแบบเคียงข้างกัน
ประสิทธิภาพดีเยี่ยม
เทคโนโลยีขับเคลื่อนมอเตอร์ที่ครอบคลุม
· รองรับการควบคุมไดรฟ์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสและมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
· รองรับการควบคุม V/F, เวกเตอร์แบบวงเปิด, การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด
·รองรับการควบคุมโหมดความเร็วและแรงบิด
·รองรับฟังก์ชั่นการติดตามความเร็ว, กระแสกระแทกที่เล็กลง
ฟังก์ชั่นการเรียนรู้ด้วยตนเองของมอเตอร์ที่แม่นยำ
· สามารถเรียนรู้พารามิเตอร์มอเตอร์ด้วยตนเองได้อย่างแม่นยำ อำนวยความสะดวกในการทำงานและการดีบัก และปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมและความเร็วในการตอบสนอง
· ฟังก์ชั่นการเรียนรู้ด้วยตนเองที่ครอบคลุมและหลากหลาย รวมถึงฟังก์ชั่นการเรียนรู้ด้วยตนเองด้วยมอเตอร์ที่หลากหลาย (ไดนามิก คงที่ คงที่ + ไดนามิก)
การเรียนรู้ด้วยตนเองแบบไดนามิก: ต้องยกเลิกการเรียนรู้ด้วยตนเองของโหลด เหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องการความแม่นยำในการควบคุมสูง
การเรียนรู้ด้วยตนเองแบบคงที่: เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่สามารถแยกมอเตอร์ออกจากโหลดได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเรียนรู้ด้วยตนเองแบบไดนามิกหลังจากติดตั้งอุปกรณ์แล้ว
โหมดการควบคุมมอเตอร์ที่ครอบคลุม
· โหมด อุปกรณ์ควบคุม V/F
· โหมดควบคุมเวกเตอร์วงเปิด (OLVC)
· โหมดควบคุม เวกเตอร์วงปิด (CLVC)
แรงบิดสตาร์ทสูง
· เวกเตอร์วงเปิด (OLVC): 0.5Hz/150%
· เวกเตอร์วงปิด (CLVC): 0Hz/200%
ความจุเกินพิกัดสูง
· ความจุเกิน: กระแสไฟฟ้า 150% เป็นเวลา 60 วินาที, กระแสไฟฟ้า 180% เป็นเวลา 10 วินาที
การออกแบบที่สะดวก
แป้นพิมพ์ปฏิบัติการ
· เครื่องจักรมาตรฐานขนาด 110kW และต่ำกว่าจัดส่งมาพร้อมกับแป้นพิมพ์ LED แบบฝัง และไม่รองรับ อุปกรณ์สายไฟ ภายนอก เครื่องจักรมาตรฐานขนาด 132kW ขึ้นไปจัดส่งมาพร้อมกับแป้นพิมพ์ LED ในตัวที่รองรับการเดินสายภายนอก
· อินพุตภายนอกของแป้นพิมพ์ขนาด 110kW และต่ำกว่าสามารถติดตั้งแป้นพิมพ์ LED อิสระได้
· แป้นพิมพ์การทำงานมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น พารามิเตอร์การแก้ไขจุดบกพร่อง การตรวจสอบสถานะการทำงาน การควบคุมการเริ่มต้นและหยุด และการคัดลอกพารามิเตอร์
ฟังก์ชั่นเสริมต่างๆ
· การ์ดสื่อสารขยายเสริมรองรับ Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP และการสื่อสารบัสอื่นๆ (สล็อตการ์ดขยาย SLOT1)
· การสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับการ์ดอินเทอร์เฟซแผ่นโค้ดที่หลากหลาย (ช่องเสียบการ์ดเอ็กซ์แพนชัน SLOT2)
· การรองรับเพิ่มเติมสำหรับการ์ดเอ็กซ์แพนชันเทอร์มินัล I/O (สล็อตเอ็กซ์แพนชันการ์ด SLOT1 โปรดดูรายละเอียดในคำอธิบายเทอร์มินัล "อุปกรณ์เสริมเสริม")
หมายเหตุ: การ์ดเอ็กซ์แพนชันเทอร์มินัล I/O และการ์ดเอ็กซ์แพนชันเสริมการสื่อสารอยู่ในสล็อตเอ็กซ์แพนชันการ์ดเดียวกัน และไม่สามารถติดตั้งและใช้งานได้พร้อมกัน
รองรับฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ
· เมื่อตัวแปลงความถี่สตาร์ทและหยุด จะสามารถควบคุมเบรกยึดมอเตอร์ได้
· ฟังก์ชั่น อุปกรณ์ควบคุม ความเร็วหลายระดับ ตระหนักถึงการทำงาน 16 ความเร็วผ่านขั้วต่อส่วนควบคุม
· ฟังก์ชั่น Zero servo ทำให้มอเตอร์สามารถล็อคตำแหน่งด้วยความเร็วเป็นศูนย์ได้ในโหมด CLVC
· ความลึกของ PWM แบบสุ่มสามารถปรับปรุงเสียงรบกวนที่รุนแรงของมอเตอร์ได้
· โหมดการทำงานซ้ำซ้อนของตัวเข้ารหัส ซึ่งสามารถสลับไปใช้การทำงานของ OLVC ได้โดยอัตโนมัติเมื่อตัวเข้ารหัสล้มเหลว
ซอฟต์แวร์ดีบักพื้นหลังอย่างรวดเร็ว
· การตรวจสอบ การแก้ไขพารามิเตอร์ และฟังก์ชันอื่นๆ ทำให้การดีบักและการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น
· รองรับการบันทึกเหตุการณ์และการบันทึกข้อผิดพลาด ทำให้มองไม่เห็นข้อบกพร่อง
ฟังก์ชั่นการเบรกที่เชื่อถือได้
· ด้วย ฟังก์ชั่น เบรก DC
· ทุกซีรีส์มาพร้อมกับชุดเบรกแบบฝังเป็นมาตรฐาน
· การเพิ่มตัวต้านทานเบรกสามารถให้ผลการเบรกที่ดีขึ้น ในขณะที่ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าและค่าไฟฟ้าของผู้ใช้
ข้อกำหนดทางเทคนิค
รายการ | คำอธิบายข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค | |
กำลังไฟฟ้าเข้า/ออก | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 380V (-15%) ถึง 480V (+10%) สามเฟส |
ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า | 50เฮิร์ต/60เฮิร์ต ±5% | |
ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | ≤3% | |
แรงดันขาออก | 0V ~ แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | |
ความถี่เอาท์พุต | 0 ~ 600Hz | |
ประสิทธิภาพการควบคุมหลัก | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
โหมดควบคุม | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์วงเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์วงปิด) | |
ช่วงความเร็ว | 1:10 V/F;1:100 OLVC; 1:1000 CLVC | |
แรงบิดสตาร์ท | โอแอลวีซี:150%(0.5เฮิร์ต);ซีแอลวีซี:200%(0เฮิร์ต) | |
ความแม่นยำของแรงบิด | ≤ ± 5% ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
แรงบิดระลอกคลื่น | ≤ ± 5% ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
ความแม่นยำของความเร็วที่มั่นคง | โอแอลวีซี: 0.2%;ซีแอลวีซี :0.01% | |
การตอบสนองของแรงบิด | ≤ 5ms ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
เวลาเร่งความเร็วและการลดความเร็ว | 0.0s~3200.0s;0.0นาที~3200.0นาที | |
เพิ่มแรงบิด | 0.0%~30.0% | |
ความจุเกินพิกัด | 150% 1 นาที/5 นาที, 180% 10 วินาที/5 นาที | |
เส้นโค้ง VF | เชิงเส้นหลายจุด | |
ความละเอียดความถี่อินพุต | ดิจิตอลให้ 0.01Hz, อะนาล็อกให้ 0.01Hz | |
ฟังก์ชั่นเฉพาะ | ฟังก์ชั่นป้องกันการสั่นไหว | ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการแกว่งของโหลดมากระหว่างเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว |
ป้องกันการคลายตัวของเชือก | เมื่อตรวจพบว่ามีการกล่าวถึงวัตถุหนัก ให้ค่อยๆ เร่งและขึ้นอย่างมั่นคง | |
ป้องกันตะขอเลื่อน | หลังจากกดเบรกแล้ว ระบบจะตรวจจับว่าวัตถุหนักลื่นไถลหรือไม่และส่งสัญญาณเตือน และมอเตอร์ก็ลอยอยู่ | |
การควบคุมเบรก | โดยการตัดสินความถี่ กระแสไฟฟ้า ฯลฯ อุปกรณ์เบรกจะถูกควบคุมให้ยึดและปล่อยเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด เช่น รถกลิ้ง | |
คันโยกควบคุมการทำงานตรวจจับการย้อนกลับเป็นศูนย์ | ตรวจสอบว่าคันโยกทำงานอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางหรือไม่ | |
คำสั่งควบคุมย้อนกลับ | เมื่อการควบคุมเบรกถูกต้อง ระบบจะรองรับการเบรกค้างไว้เพื่อหยุดระหว่างกระบวนการสลับเดินหน้าและถอยหลัง หรือวิ่งตรงไปยังความถี่ถอยหลังโดยไม่ต้องเหยียบเบรก | |
การสลับการเร่งความเร็วและการชะลอตัว | รองรับจุดสลับความถี่ 3 จุด สลับการเร่งความเร็วและเวลาลดความเร็ว | |
ขีดจำกัดการชะลอตัว | ใช้ฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่งอย่างง่ายและปรับเวลาการชะลอตัวให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ | |
ปราบปรามแรงดันไฟฟ้า | เปลี่ยนความถี่โดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าของบัสและป้องกันข้อผิดพลาด | |
การป้องกันการโอเวอร์โหลด | ป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์เนื่องจากการบรรทุกมากเกินไป | |
การป้องกันการทำงานความเร็วต่ำ | ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรที่ไม่เหมาะสำหรับการทำงานที่ความเร็วต่ำในระยะยาว | |
โหลดและความเร็ว | ปรับความเร็วการทำงานโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงโหลดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน | |
พารามิเตอร์มาโคร | ตามสถานการณ์การใช้งานที่ไซต์งาน กลไกการยกที่แตกต่างกันจะเลือกมาโครการยกที่แตกต่างกัน | |
ทักษะพื้นฐาน | เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง | เส้นตรง, เส้นโค้ง S |
PLC แบบธรรมดา ความเร็วหลายเทอร์มินัล | ตระหนักถึงการทำงาน 16 สปีดผ่านขั้วต่อควบคุม | |
การควบคุมแบบมาสเตอร์-สเลฟ | สามารถรับรู้ฟังก์ชันการควบคุมซิงโครนัสมาสเตอร์-สเลฟของมอเตอร์ตั้งแต่ 2 ตัวขึ้นไป | |
ปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ | เมื่อแรงดันไฟฟ้าของโครงข่ายเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่กำหนด แรงดันเอาต์พุตจะถูกรักษาให้คงที่โดยอัตโนมัติ | |
การสลับมอเตอร์หลายตัว | พารามิเตอร์มอเตอร์สี่ชุดสามารถรับรู้การควบคุมการสลับของมอเตอร์สี่ตัว | |
การควบคุมแผงกั้นแรงดันเกินและล้น | จำกัดกระแสและแรงดันไฟฟ้าโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานเพื่อป้องกันการสะดุดของกระแสไฟเกินและแรงดันไฟเกินบ่อยครั้ง | |
ไฟฟ้าดับและรีสตาร์ท | หลังจากปิดอินเวอร์เตอร์แล้วเปิดใหม่อีกครั้ง อินเวอร์เตอร์จะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อถึงเวลาที่ตั้งไว้ | |
ขีด จำกัด ปัจจุบันอย่างรวดเร็ว | หลีกเลี่ยงฟอลต์กระแสเกินบ่อยครั้งในตัวแปลงความถี่ | |
กำลังไฟฟ้าเข้าและออก | วิธีการตั้งค่าความถี่ | แผงการทำงานที่กำหนด, เทอร์มินอล UP/DOWN, ความเร็วหลายขั้นที่กำหนด, พัลส์ของเทอร์มินัลที่กำหนด, การสื่อสาร |
ขั้วต่ออินพุตแบบอะนาล็อก | AI1, AI2: 0V~10V/ 0 (4)mA~20mA | |
ขั้วต่ออินพุตดิจิตอล | DI1-DI5, เทอร์มินัลอินพุตดิจิตอลที่ตั้งโปรแกรมได้ 5 ช่อง, การแยกออปโตคัปเปลอร์, เข้ากันได้กับอินพุตซิงก์/แหล่งที่มา DI5 รองรับอินพุตพัลส์ความเร็วสูงด้วยความถี่อินพุตสูงสุด 100kHz |
|
ขั้วต่อเอาต์พุตดิจิตอล | เอาต์พุตตัวรวบรวมแบบเปิด ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก: 0V ~ 24V; ความจุกระแสไฟ: 50mA DO1 รองรับเอาต์พุตพัลส์ความเร็วสูง ความถี่เอาต์พุตสูงสุด: 100kHz |
|
ขั้วต่อเอาต์พุตแบบอะนาล็อก | 1 ช่อง 0V~10V/0(4)mA~20mA | |
เอาท์พุทรีเลย์ | หน้าสัมผัส 1 ทาง FormC เปิดปกติ + ปิดปกติ | |
การสื่อสาร | โปรโตคอล | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน); Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP (อุปกรณ์เสริม) |
สิ่งแวดล้อม | ระดับความสูง | ไม่จำเป็นต้องลดระดับลงภายในระดับความสูง 1,000 เมตร ระหว่างระดับความสูง 1,000 เมตร ถึง 3,000 เมตร กระแสน้ำจะต้องลดลง 1% ทุกๆ ความสูง 100 เมตร |
อุณหภูมิโดยรอบ | -25°C~+40°C (อนุญาตให้ลดพิกัดระหว่าง 40°C ถึง 55°C) | |
ความชื้น | 15% ~ 95% ไม่มีการควบแน่น | |
การสั่นสะเทือน | 0.75~110kW คือมาตรฐาน 3M3, 2Hz≤f<9Hz, การกระจัด 1.5 มม., 9Hz≤f<200Hz, การเร่งความเร็ว 5m/s2 132kW~400kW คือมาตรฐาน 3M5, 2Hz≤f<9Hz, การกระจัด 3 มม., 9Hz≤f<200Hz, การเร่งความเร็ว 10m/s2 |
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | −40°ซ~+70°ซ | |
สถานที่ใช้งาน | ภายในอาคาร ไม่มีแสงแดดส่องถึงโดยตรง ไม่มีก๊าซไวไฟ มีฤทธิ์กัดกร่อน ของเหลว และอนุภาคนำไฟฟ้า ฯลฯ | |
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม | ดิสก์การ์ดโค้ด การ์ดเอ็กซ์แพนชันการสื่อสาร การ์ดเอ็กซ์แพนชันเทอร์มินัล I/O | |
ฟังก์ชั่นป้องกัน | ไฟฟ้าลัดวงจร, กระแสไฟเกิน, โอเวอร์โหลด, แรงดันไฟเกิน, แรงดันตก, การสูญเสียเฟส, ความร้อนสูงเกินไป, ความผิดปกติภายนอก ฯลฯ | |
วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งและการติดตั้งตู้ | |
ระดับการป้องกัน | IP20 | |
วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |