ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
เครื่องยนต์อินเวอร์เตอร์เวกเตอร์ 7.5kW-18.5kW 480V 0-1500Hz
โหมดทำความเย็น: | การเย็นอากาศ |
---|---|
เส้นโค้งการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว: | เส้นตรง เส้นโค้ง S |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (Uin): | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |
380-480V 3 เครื่องปรับเปลี่ยนความถี่สามเฟส
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (Uin): | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |
---|---|
โหมดทำความเย็น: | การเย็นอากาศ |
เส้นโค้งการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว: | เส้นตรง เส้นโค้ง S |
การปรับปรุงความถี่ของอากาศ
ความเสถียรของความเร็ว: | OLVC: 0.2%; CLVC: 0.1% |
---|---|
เส้นโค้งการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว: | เส้นตรง เส้นโค้ง S |
โหมดทำความเย็น: | การเย็นอากาศ |
HV510 380V VFD Drive การเย็นอากาศ การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงเพื่อการทํางานที่เรียบร้อยและมั่นคง
ความดันทางเข้า: | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |
---|---|
ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า: | (50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์)±5% |
ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | ≤3% |
ประสิทธิภาพการเย็นอากาศ ความถี่การขับเคลื่อน Inverter กระเป๋าสตางค์กับโปรต็อกอลการสื่อสาร Modbus RTU
โหมดทำความเย็น: | การเย็นอากาศ |
---|---|
วิธีการติดตั้ง: | ติดตั้งในตู้ |
โปรโตคอลการสื่อสาร: | Modbus RTU (standard Configuration); Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน); Profibus-DP, |
ความมั่นคงสองสี่เหลี่ยม Vfd Vector Vfd อากาศเย็น ระยะความเร็วที่กว้างและการควบคุมแม่นยําสําหรับการขับเคลื่อนมอเตอร์
โทโพโลยี: | สองจตุรัส |
---|---|
ความดันออก: | แรงดันไฟฟ้าอินพุต 0V |
ความเสถียรของความเร็ว: | OLVC: 0.2%; CLVC: 0.1% |
15kW สาม 3 Phase อินเวอร์เตอร์ความถี่ Open Loop Vector VFD อินเวอร์เตอร์
ความดันออก: | แรงดันไฟฟ้าอินพุต 0V |
---|---|
เพิ่มแรงบิด: | 0.0%-30.0% |
ระบบควบคุม: | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์ลูปเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์ลูปปิด) |
อินเวอร์เตอร์ที่ติดตั้งในตู้ความถี่ พร้อมเครื่องยนต์หลายเครื่อง Vfd Inverter 3 Phase
การสั่นของแรงบิด: | ≤±5% ในโหมดควบคุมเวกเตอร์ |
---|---|
วิธีการติดตั้ง: | ติดตั้งในตู้ |
การสลับเปลี่ยนมอเตอร์หลายตัว: | ด้วยพารามิเตอร์มอเตอร์ 2 ชุด จึงสามารถรับรู้การสลับระหว่างมอเตอร์ 2 ตัวได้ |
อินเวอร์เตอร์การขับเคลื่อนความถี่แปรสําหรับมอเตอร์ 0Hz-1500Hz Torque Boost ระยะความเร็วที่กว้าง
ความแม่นยำของแรงบิด: | ≤±5% ในโหมดควบคุมเวกเตอร์ |
---|---|
ความถี่การออก: | 0Hz-1500Hz |
ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส / มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
VFD ปรับทอร์คเพิ่มความถี่ ขับแปลงเฟส
เพิ่มแรงบิด: | 0.0%-30.0% |
---|---|
ความละเอียดความถี่อินพุต: | Digital Setting: 0.01Hz; การตั้งค่าดิจิตอล: 0.01Hz; Analog Setting: 0.01Hz ก |
เส้นโค้ง V/F: | ประเภทเส้นตรง, ประเภทหลายจุด, โหมดการแยกครึ่ง V/F, โหมดการแยกที่สมบูรณ์ V/F |