ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
-
เจค มิลเลอร์เราเสี่ยงสั่งซื้อจาก inverters-vfd.com เพื่อเปลี่ยน VFD ที่สำคัญในสายการผลิตของเรา สินค้าไม่เพียงแต่ตรงกับความต้องการอย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังมีราคาถูกกว่าซัพพลายเออร์รายก่อนของเราอีกด้วย ความเสถียรของมันช่วยขจัดปัญหาการสะดุดบ่อยครั้งของเราได้ คุ้มค่าอย่างยิ่งและเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบอุตสาหกรรม -
ซาราห์ เฉินทีมงานด้านเทคนิคที่ inverters-vfd.com นั้นมีค่ามาก ฉันอธิบายการใช้งานของเราสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ และพวกเขาแนะนำรุ่นที่มีการตอบสนองแบบไดนามิกที่เหนือกว่า การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่น และความแม่นยำได้ปรับปรุงเวลาการทำงานของเรา คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง! -
เดวิด "บิ๊ก ดี" โควาลสกีคำสั่งซื้อ PLC และ HMI หลายชุดของเราได้รับการดำเนินการอย่างถูกต้องและจัดส่งด้วยความรวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ นับตั้งแต่ติดตั้งแล้ว การสื่อสารของระบบควบคุมของเรามีความเสถียรมากขึ้น เราประทับใจกับการขนส่งและการทำงานที่แข็งแกร่งของส่วนประกอบเหล่านี้ เป็นประสบการณ์ที่ไม่ยุ่งยากเลย -
เอมิลี่ ไวท์เราต้องการมอเตอร์แกนหมุนเสียงเบาสำหรับสภาพแวดล้อมการทดสอบที่ละเอียดอ่อน หน่วยที่เราซื้อมาทำงานเงียบสนิทและรักษาแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ คุณภาพเกินกว่าแบรนด์ดังที่เราเคยใช้ ในราคาเพียงเศษเสี้ยว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง
คำหลัก [ variable frequency drive for crane ] การจับคู่ 20 ผลิตภัณฑ์.
เครื่องขับอัตราความถี่แปรแบบ VFD Inverter เฟสเดียว พร้อม Modbus RTU Communication Interface และการป้องกันความชื้น
| ความดันทางเข้า: | 380V(-15%)~480V(+10%) สามเฟส |
|---|---|
| ความถี่การออก: | 0~600เฮิรตซ์ |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet/IP ( |
6600V การออกแบบแบบจําแนก variable frequency drive Converter 1900V Vfd เครื่องแปลงเครื่องยนต์
| ลักษณะเฉพาะ: | 1. ไดรฟ์แกนเดี่ยว/หลายแกน, การป้องกัน IP54, สองควอแดรนท์/สี่ควอแดรนท์ |
|---|---|
| การออกแบบ: | การออกแบบโมดูลาร์ |
| การแก้ไข: | การแก้ไขพื้นฐานแบบหลายพัลส์ การแก้ไขอัจฉริยะ และการแก้ไข PWM |
เครื่องขับคลื่นความถี่แปร 3300V 1900V,10kV 6600V 10kV vfd อินเวอร์เตอร์
| ลักษณะทางกล: | ระบบขับเคลื่อนแกนเดี่ยว/หลายแกน สองควอแดรนท์/สี่ควอแดรนท์ |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดด้านมอเตอร์: | 3: 3300V 6: 6600V ก: 10kV |
| พลัง: | 10: 10 เมกะวัตต์ |
V/F Curve Multi-Point Type 380V 480V VFD Inverter เครื่องขับอัตราความถี่แปร
| ฟังก์ชั่นป้องกันการสั่นไหว: | ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการแกว่งของโหลดอย่างมากในระหว่างการเร่งความเร็วหรือการชะลอความเร็ว |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | เส้นตรง, เส้นโค้ง S |
| ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า: | (50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์)±5% |
การขับเคลื่อนความถี่แปร VFD 380V-480V 3Phase
| เริ่มแรงบิด: | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | ตรง, โค้ง S |
| ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
4kw 0.75 Kw Vfd อินเวอร์เตอร์ความถี่แปรเปลี่ยนที่มีการควบคุมทอร์คและ CLVC 0.01% การควบคุมความเร็ว
| เริ่มแรงบิด: | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | ตรง, โค้ง S |
| ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
เครนเย็นด้วยอากาศ VFD Drive Lift Multi Point V/F Control Torque
| เส้นโค้ง V/F: | ชนิดเส้นตรง ชนิดหลายจุด |
|---|---|
| ระบบควบคุม: | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์ลูปเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์ลูปปิด) |
| ช่วงความเร็ว: | อัตราส่วน 1:10 ต่อ 100 อัตราส่วน OLVC 1:1000 อัตราส่วน CLVC |
IP20 VFD สําหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง -25 °C ถึง 55 °C การทํางานและความชื้นที่ปรับตัวสูง 15%-95%
| ความดันทางเข้า: | 380V(-15%)~480V(+10%) สามเฟส |
|---|---|
| ความถี่การออก: | 0~600เฮิรตซ์ |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet/IP ( |
IP20 ระดับอุตสาหกรรม VFD กับการตอบสนองทอร์คระดับสูง (≤5ms) สําหรับความแม่นยํา
| ฟังก์ชั่นป้องกันการสั่นไหว: | ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการแกว่งของโหลดอย่างมากในระหว่างการเร่งความเร็วหรือการชะลอความเร็ว |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | เส้นตรง, เส้นโค้ง S |
| ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า: | (50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์)±5% |
เครื่องยนต์อินเวอร์เตอร์เวกเตอร์ 7.5kW-18.5kW 480V 0-1500Hz
| โหมดทำความเย็น: | การเย็นอากาศ |
|---|---|
| เส้นโค้งการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว: | เส้นตรง เส้นโค้ง S |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (Uin): | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |


