-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
อีเทอร์เน็ต สถานีชาร์จ EV 4G ติดตั้งพื้น OCPP เครือข่ายพลังงานไฟฟ้า ระดับ 2 3

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xเสียง | ≤65dB | ความดันทางเข้า | AC380V±20% |
---|---|---|---|
วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งพื้น | ประสิทธิภาพ | ≥94.5% |
ความชื้นสัมพัทธ์ | 5%~95% | วิธีการสร้างเครือข่าย | อีเธอร์เน็ต/4G/OCPP (ตัวเลือก) |
การวัดพลังงานไฟฟ้า | 1.0 | ความต้านทานของฉนวน | ≥20MΩ |
เน้น | สถานีชาร์จรถยนต์ 4G,สถานีชาร์จ EV ระดับ 2,สถานีชาร์จระดับ 3 |
การติดตั้งพื้นสถานีชาร์จอีเวอร์เน็ต / 4G EV ด้วย OCPP Networking และการวัดพลังงานไฟฟ้า
สถานีชาร์จอีเวอร์เน็ต / 4G
สถานีชาร์จพลังงานที่สามารถจองพลังงานใหม่ได้ EV คือ สถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่มีในเครื่องชาร์จแบบ DC Split Typeเครื่องชาร์จ DC แบบแบ่งเป็นการออกแบบแบบโมดูลที่ทําให้การติดตั้งและบํารุงรักษาง่ายระบบนี้ถูกออกแบบให้ทํางานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวาง จาก -25 °C ถึง +50 °C ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ มีให้บริการด้วยวิธีการเชื่อมต่อหลายแบบ เช่น Ethernet, 4G และ OCPP (ไม่จํากัด)ทําให้สามารถบูรณาการกับระบบที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย และให้ความยืดหยุ่นสูงต่อผู้ใช้ระบบยังให้ความคุ้มครองระดับสูง ด้วยระดับการคุ้มครอง IP54 ที่ทําให้มันทนต่อน้ําและฝุ่น
จํานวนปืนชาร์จบนสถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงทําให้ระบบสามารถปรับปรุงให้เหมาะสมกับความต้องการของสภาพแวดล้อมและกรณีการใช้งานที่แตกต่างกันกระแสออกของระบบยังสามารถปรับระหว่าง 5-125A, ให้ความยืดหยุ่นสูงในการชาร์จรถไฟฟ้าชนิดต่าง ๆ.
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่เกิดจากแหล่งพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้การออกแบบแบบโมดูลของเครื่องชาร์จแบบสปลิต DC ทําให้โมดูลแต่ละตัวสามารถเปลี่ยนและปรับปรุงตามความต้องการระบบนี้ยังถูกออกแบบให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงาน ด้วยคุณสมบัติหลายอย่างที่ช่วยลดการบริโภคพลังงานและลดค่าใช้จ่ายในการทํางาน
โดยสรุปแล้ว สถานีชาร์จพลังงานที่สามารถเก็บพลังงานใหม่ได้ EV เป็นระบบชาร์จที่มีคุณภาพสูง ซึ่งมีคุณสมบัติและประโยชน์มากมาย ที่ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายไม่ว่าคุณกําลังมองหาความเร็ว, โซลูชั่นการชาร์จที่น่าเชื่อถือและยืดหยุ่นสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ หรือกําลังมองหาการจัดหาสถานที่ชาร์จสําหรับลูกค้าหรือพนักงานสถานีชาร์จพลังงานที่สามารถเก็บพลังงานใหม่ได้ EV เป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบด้วยการออกแบบแบบจําแนก, คุณสมบัติที่สามารถปรับแต่งได้, และระดับการป้องกันและประสิทธิภาพสูงมันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับองค์กรหรือบุคคลใด ๆ ที่ต้องการลงทุนในระบบชาร์จที่มีคุณภาพสูง.
อีเทอร์เน็ต / 4G สถานีชาร์จ EV คุณสมบัติ:
- ชื่อสินค้า: สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
- โหมดการชาร์จ:
- การชาร์จอัตโนมัติ
- ตาม เวลา
- ตามความจุของแบตเตอรี่
- ตามจํานวนเงินจ่าย
- ความสูง: ≤2000m
- ความแตกต่างของแรงกระหน่ําออก: ≤±0.5%
- อุณหภูมิการทํางาน: -25 °C ~ + 50 °C
- ประสิทธิภาพ ≥94.5%
- ประเภทสินค้า:
- เครื่องชาร์จ DC แบบแบ่ง
- เครื่องชาร์จรถยนต์ GB
- สถานที่ชาร์จแบบแบ่งแบบ DC
ปริมาตรเทคนิคของสถานีชาร์จอีเทอร์เน็ต / 4G EV
คุณลักษณะสินค้า |
ปริมาตรเทคนิค |
---|---|
วิธีการติดตั้ง |
การติดตั้งพื้น |
ความแม่นยําในการรักษาความตึงเครียด |
≤ ± 0.5% |
โหมดการชาร์จ |
การชาร์จอัตโนมัติ ตามเวลา ตามความจุของแบตเตอรี่ และตามจํานวนเงินที่ชําระ |
ความต้านทานต่อการปิด |
≥20MΩ |
สภาพแวดล้อมการใช้งาน |
ภายในหรือภายนอก |
มาตรฐานแบบปืนชาร์จ |
GB, CCS2, CHAdeMO |
ความสูง |
≤ 2000m |
วิธีการสร้างเครือข่าย |
Ethernet/4G/OCPP (ไม่จําเป็น) |
เสียง |
≤ 65dB |
ความแตกต่างในกระแสไฟฟ้า |
≤ ± 1% |
การใช้งานสถานีชาร์จอีเวอร์เน็ต / 4G
หนึ่งในโอกาสการใช้งานหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือในพื้นที่สาธารณะ เช่น ศูนย์การค้า ที่จอดรถ และสนามบินมันสามารถช่วยลดเวลารอคอยสําหรับเจ้าของ EV และเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้าของสถานที่.
สถานการณ์การใช้งานที่ดีอีกอย่างสําหรับเครื่องชาร์จแบบ DC CO-EV-Split Type คือในพื้นที่ที่อยู่อาศัยเจ้าของบ้าน ที่มีรถไฟฟ้า สามารถติดตั้งสถานีชาร์จในโรงรถหรือทางเดินรถ และสนุกกับการชาร์จที่บ้านอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย.
ผลิตภัณฑ์นี้ก็เหมาะสําหรับการใช้งานทางธุรกิจ เช่น ในการบริหารตู้รถสําหรับบริษัทที่มียานยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จแบบแบ่งแบบ DC สามารถชาร์จรถยนต์หลายคันพร้อมกันได้อย่างรวดเร็วลดเวลาหยุดทํางานของเรือและเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงาน.
สถานีชาร์จแบบ DC CO-EV-Split Type ยังถูกใช้ทั่วไปในสถานอํานวยการของรัฐบาล เช่น สถานที่เก็บของขนส่งสาธารณะและอาคารสํานักงานรัฐบาลด้วยผลงานที่น่าเชื่อถือ และวิธีการเชื่อมต่อ Ethernet/4G/OCPP, มันสามารถช่วยปรับปรุงกระบวนการชาร์จรถยนต์ EV และลดปริมาณคาร์บอนของสถานที่
ด้วยการรับรอง CE เครื่องชาร์จแบบ DC CO-EV-Split Type ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพสากล มีจํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา 1 และมีในกระเป๋าไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัยระยะเวลาการจัดส่ง 10-30 วันทําการและเงื่อนไขการชําระเงินรวม L / C และ T / T
เครื่องชาร์จแบบ DC CO-EV-Split มีความสามารถในการจําหน่าย 20,000 ชิ้นต่อเดือน ทําให้มันมีให้กับองค์กรหรือบุคคลที่ต้องการมันได้อย่างง่ายดาย ความต้านทานการกันไฟ ≥ 20MΩและปัจจัยกําลัง ≥0.99วิธีเย็นคือการเย็นด้วยอากาศ และติดตั้งบนพื้น
การสนับสนุนและบริการสถานีชาร์จอีเทอร์เน็ต / 4G EV
ผลิตภัณฑ์ สถานีชาร์จพลังงานใหม่ EV มาพร้อมกับแพคเกจการสนับสนุนทางเทคนิคและบริการที่ครบวงจร เพื่อให้ลูกค้าของเรามีประสบการณ์ที่ดีที่สุด
ทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราพร้อมที่จะตอบคําถามใด ๆ และให้ความช่วยเหลือในการติดตั้ง, การตั้งค่า, และการแก้ปัญหา.เรายังให้การฝึกอบรมและทรัพยากร เพื่อช่วยลูกค้าให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากสถานีชาร์จ.
นอกจากนี้ เรายังให้บริการด้านการบํารุงรักษา และการสนับสนุนที่ต่อเนื่อง เพื่อให้การทํางานของสถานีชาร์จยังคงได้และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตามความจําเป็น.
เป้าหมายของเราคือการให้ประสบการณ์ที่เรียบร้อยและไม่ต้องกังวลกับลูกค้าของเรา เพื่อพวกเขาจะได้มุ่งเน้นกับการเพลิดเพลินกับผลประโยชน์ของสถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานใหม่