-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
HV610 เครน VFD เครื่องแปลงความถี่

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xความดันทางเข้า | 380V(-15%)~480V(+10%) สามเฟส | ความถี่การออก | 0~600เฮิรตซ์ |
---|---|---|---|
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet/IP ( | ความชื้น | 15%~95% ไม่มีการควบแน่น |
อุณหภูมิในการทำงาน | -25℃~+40℃ (การทำงานโดยมีการลดอุณหภูมิที่ 40℃~55℃) | การจัดอันดับ IP | IP20 |
วิธีการเย็น | อากาศเย็นบังคับ | ||
เน้น | HV610 VFD เครื่องแปลงความถี่,เครื่องแปลงความถี่ VFD เครน,ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร |
ตัวแปลงความถี่ VFD เฉพาะเครน HV610 ไดรฟ์ความถี่แปรผันสำหรับเครน
คำอธิบายสินค้า
ตัวแปลงความถี่ซีรีส์ HV610 เป็นตัวแปลงความถี่พิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการยก เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานของลูกค้าในอุตสาหกรรมการยกได้ดียิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราจึงอิงตามมุมมองของการใช้งานการยกและผสานรวมการควบคุมป้องกันการแกว่งและการป้องกันการคลายตัว การป้องกันการเลื่อนตะขอ การควบคุมเบรก ขีดจำกัดการลดความเร็ว โหลดและความเร็ว พารามิเตอร์มาโครและฟังก์ชันพิเศษอื่น ๆ เข้าด้วยกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเสถียรของอุปกรณ์ยก
ตัวแปลงความถี่ซีรีส์ HV610 สามารถใช้งานได้หลากหลายในเครน เครนหล่อ เครนม้วนเหล็ก รอกไฟฟ้า เครื่องคว้าน เครนทั่วไป เครนท่าเรือ เครนสะพาน เครนหอคอย เครื่องจักรทำเหมือง แท่นขุดเจาะน้ำมัน และประเภทการยกของอื่นๆ
คุณสมบัติของสินค้า
ลักษณะเฉพาะความเชี่ยวชาญ
ระบบป้องกันการแกว่ง
· ควบคุมมุมแกว่งของเครื่องกระจายโดยควบคุมความเร็วในการทำงาน จึงระงับการแกว่งของเครื่องกระจายและทำให้ควบคุมได้อย่างราบรื่นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โหลดและความเร็ว
· ปรับความเร็วการทำงานของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ตามการเปลี่ยนแปลงโหลดปัจจุบัน โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย เพื่อให้อุปกรณ์สามารถทำงานได้ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด
การป้องกันตะขอสไลด์
· ระบบจะตรวจจับตะขอเลื่อนระหว่างกระบวนการเบรก และตะขอเลื่อนจะได้รับการปกป้องโดยการควบคุมเอาต์พุตของมอเตอร์ให้ลอยอยู่เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ขีดจำกัดการลดความเร็ว
· การวางตำแหน่งที่เรียบง่ายทำได้โดยอาศัยความร่วมมือของขีดจำกัดการลดความเร็วและขีดจำกัดการหยุด เพื่อให้วัตถุควบคุมหยุดในพื้นที่ปลอดภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
ป้องกันเชือกหลุด
· เมื่อขึ้น เครื่องจะวิ่งด้วยความเร็วคงที่และตรวจจับว่ามีการระบุวัตถุหนักหรือไม่ จากนั้นจะตรวจจับว่ามีการระบุวัตถุหนักหรือไม่ จากนั้นจะเร่งความเร็วช้าๆ เพื่อขึ้นอย่างต่อเนื่อง
การตรวจจับการกลับศูนย์ของคันโยกการทำงาน
· เมื่อเปิดเครื่อง ระบบจะตรวจสอบข้อมูลสถานะของคันโยกควบคุมเพื่อเลือกว่าจะยอมรับคำสั่งทำงานหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการทำงานทันทีหลังจากเปิดเครื่อง
พารามิเตอร์มาโคร
· สามารถเลือกกลไกการยกที่สอดคล้องกันได้ตามค่าการตั้งค่ามาโครพารามิเตอร์การยก เช่น 0: กลไกการยก 1: กลไกการเคลื่อนที่
ระบบควบคุมเบรค
· เมื่ออินเวอร์เตอร์สตาร์ทและหยุด เบรกจะถูกควบคุมโดยการตรวจจับความถี่และกระแสไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการกลิ้ง จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพระบบ ความปลอดภัย และเสถียรภาพ
การสลับมอเตอร์หลายตัว
· รองรับชุดพารามิเตอร์มอเตอร์ 4 ชุดภายใน และสามารถขับเคลื่อนมอเตอร์ 4 ตัวที่แตกต่างกันได้โดยการสลับคำสั่ง
ความน่าเชื่อถือสูง
การออกแบบท่ออากาศอิสระที่เป็นนวัตกรรม
· เครื่องจักรทั้งหมดมีการออกแบบท่ออากาศอิสระ และส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนจะถูกแยกออกจากท่ออากาศ ซึ่งช่วยปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างมาก
· ป้องกันฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเข้าไปในอินเวอร์เตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร ความเสียหายของส่วนประกอบ ฯลฯ
แนวคิดการออกแบบความร้อนและการวิเคราะห์การจำลองความร้อนแบบมืออาชีพ
· นำซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มจำลองความร้อนที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำมาใช้เพื่อให้แน่ใจถึงความน่าเชื่อถือทางความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมด
· เทคโนโลยีและอุปกรณ์ทดสอบและยืนยันความร้อนขั้นสูงสามารถทดสอบผลลัพธ์ทางทฤษฎีของการออกแบบความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิทั้งเครื่องอย่างเข้มงวด
· ขั้นตอนการทดสอบการตรวจสอบโหลดเต็มและโหลดเกินที่เข้มงวด รวมถึงมาตรฐานการยอมรับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่เข้มงวดสำหรับส่วนประกอบสำคัญ เพื่อตอบสนองการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะโหลดที่รุนแรง
· ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะต้องผ่านการอบให้มีอายุนานภายใต้อุณหภูมิสูงก่อนออกจากโรงงาน ซึ่งช่วยป้องกันการทำงานล้มเหลวแบบกระจายของอุปกรณ์สกัดกั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก่อนออกจากโรงงาน
กระบวนการพ่นสีกันสนิมแบบอัตโนมัติ
· การใช้กระบวนการพ่นสีป้องกันการพ่นสีแบบอัตโนมัติ ช่วยให้สามารถออกแบบกลยุทธ์การพ่นสีที่แตกต่างกันได้ตามแผงวงจรต่างๆ ช่วยให้มั่นใจได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าการพ่นสีบนแผงวงจรและความสม่ำเสมอของชุดผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการปรับตัวสูง
การออกแบบช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้าง
· แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: สามเฟส 380V~480V
· ความถี่ไฟฟ้าขาเข้า: (50Hz/60Hz) ±5%
· ช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต: -15%Vac~+10%Vac
การรบกวนจากภายนอกน้อย
· ตัวกรอง C3 ในตัวสามารถป้องกันฮาร์โมนิกความถี่สูงที่เกิดจากอินเวอร์เตอร์ระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการของมาตรฐาน EN61800-3 ของสหภาพยุโรป
· การออกแบบ EMC ที่เรียบง่ายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสามารถลดกระแสไฟรั่วลงดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบโครงสร้าง
· การออกแบบแบบหนังสือ ลดปริมาณลงประมาณ 40% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม
· สามารถติดตั้งเครื่องจักรทั้งเครื่องแบบเคียงข้างกันได้
ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
เทคโนโลยีขับเคลื่อนมอเตอร์ที่ครอบคลุม
· รองรับการควบคุมการขับเคลื่อนของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสและมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
· รองรับการควบคุม V/F, เวกเตอร์แบบวงเปิด, การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด
·รองรับการควบคุมโหมดความเร็วและแรงบิด
· รองรับฟังก์ชั่นการติดตามความเร็ว กระแสไฟกระทบที่เล็กกว่า
ฟังก์ชั่นการเรียนรู้มอเตอร์ด้วยตนเองที่แม่นยำ
· สามารถเรียนรู้พารามิเตอร์ของมอเตอร์ด้วยตนเองได้อย่างแม่นยำ อำนวยความสะดวกในการใช้งานและแก้ไขข้อบกพร่อง และปรับปรุงความแม่นยำของการควบคุมและความเร็วในการตอบสนอง
· ฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเองที่ครอบคลุมและสมบูรณ์ รวมถึงฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเองของมอเตอร์ที่หลากหลาย (ไดนามิก สถิต สถิต + ไดนามิก)
การเรียนรู้ด้วยตนเองแบบไดนามิก: การเรียนรู้ด้วยตนเองของโหลดจะต้องตัดการเชื่อมต่อ เหมาะสำหรับโอกาสที่มีความต้องการความแม่นยำในการควบคุมสูง
การเรียนรู้ด้วยตนเองแบบคงที่: เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่สามารถแยกมอเตอร์ออกจากโหลดได้เพื่อหลีกเลี่ยงการเรียนรู้ด้วยตนเองแบบไดนามิกหลังจากติดตั้งอุปกรณ์แล้ว
โหมดควบคุมมอเตอร์ที่ครอบคลุม
· โหมดควบคุม V/F
· โหมดควบคุมเวกเตอร์วงจรเปิด (OLVC)
· โหมดควบคุมเวกเตอร์วงปิด (CLVC)
แรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่
· เวกเตอร์วงเปิด (OLVC): 0.5Hz/150%
· เวกเตอร์วงปิด (CLVC): 0Hz/200%
ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินสูง
· ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน: กระแสไฟที่กำหนด 150% สำหรับ 60 วินาที, กระแสไฟที่กำหนด 180% สำหรับ 10 วินาที
การออกแบบที่สะดวกสบาย
แป้นพิมพ์ใช้งาน
· เครื่องมาตรฐานขนาด 110 กิโลวัตต์และต่ำกว่าจะจัดส่งพร้อมแป้นพิมพ์ LED ในตัวและไม่รองรับการเดินสายภายนอก เครื่องมาตรฐานขนาด 132 กิโลวัตต์และสูงกว่าจะจัดส่งพร้อมแป้นพิมพ์ LED ในตัวที่รองรับการเดินสายภายนอก
· อินพุตแป้นพิมพ์ภายนอกขนาด 110 กิโลวัตต์ขึ้นไปสามารถติดตั้งแป้นพิมพ์ LED อิสระได้
· แป้นพิมพ์การทำงานมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การแก้ไขพารามิเตอร์ การตรวจสอบสถานะการทำงาน การควบคุมการเริ่มและหยุด และการคัดลอกพารามิเตอร์
ฟังก์ชั่นเสริมต่างๆ
· การ์ดสื่อสารขยายเสริมรองรับ Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP และการสื่อสารบัสอื่น ๆ (ช่องเสียบการ์ดขยาย SLOT1)
· รองรับการ์ดอินเทอร์เฟซแผ่นรหัสต่างๆ (ช่องเสียบการ์ดขยาย SLOT2)
· รองรับการ์ดขยายเทอร์มินัล I/O แบบเสริม (ช่องเสียบการ์ดขยาย SLOT1 โปรดดูรายละเอียดในคำอธิบายเทอร์มินัล "อุปกรณ์เสริมเสริม")
หมายเหตุ: การ์ดขยายเทอร์มินัล I/O เสริมและการ์ดขยายการสื่อสารอยู่ในสล็อตการ์ดขยายเดียวกัน และไม่สามารถติดตั้งและใช้งานในเวลาเดียวกันได้
รองรับฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ
· เมื่อตัวแปลงความถี่เริ่มทำงานและหยุดทำงาน เบรกยึดมอเตอร์ก็จะสามารถควบคุมได้
· ฟังก์ชั่นควบคุมความเร็วหลายระดับ โดยสามารถทำงานได้ 16 ระดับผ่านเทอร์มินัลควบคุม
· ฟังก์ชันเซอร์โวศูนย์ มอเตอร์สามารถล็อกตำแหน่งความเร็วศูนย์ได้ในโหมด CLVC
· ความลึกของ PWM แบบสุ่มสามารถปรับปรุงเสียงรบกวนที่รุนแรงของมอเตอร์ได้
· โหมดการทำงานซ้ำซ้อนของตัวเข้ารหัส ซึ่งสามารถสลับไปยังการทำงานของ OLVC โดยอัตโนมัติเมื่อตัวเข้ารหัสล้มเหลว
ซอฟต์แวร์ดีบักพื้นหลังอย่างรวดเร็ว
· การตรวจสอบ การแก้ไขพารามิเตอร์ และฟังก์ชันอื่นๆ ช่วยให้การดีบักและการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น
· รองรับการบันทึกเหตุการณ์และบันทึกความผิดพลาด ทำให้มองไม่เห็นความผิดพลาด
ฟังก์ชันการเบรกที่เชื่อถือได้
· พร้อมฟังก์ชั่นเบรค DC
· ซีรีส์ทั้งหมดมาพร้อมกับชุดเบรกในตัว
· การเพิ่มตัวต้านทานการเบรกสามารถทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพดีขึ้น ขณะเดียวกันก็ประหยัดพื้นที่ติดตั้งไฟฟ้าและค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าของผู้ใช้
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการ | รายละเอียดสเปคและข้อมูลทางเทคนิค | |
กำลังไฟเข้า/กำลังไฟออก | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 380V (-15%) ถึง 480V (+10%) สามเฟส |
ความถี่ไฟฟ้าขาเข้า | 50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์ ±5% | |
ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | ≤3% | |
แรงดันไฟขาออก | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 0V~ | |
ความถี่เอาท์พุต | 0~600เฮิรตซ์ | |
ประสิทธิภาพการควบคุมหลัก | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
โหมดการควบคุม | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด) | |
ช่วงความเร็ว | 1:10 อัตราส่วนความชัน/ความชัน 1:100 อัตราส่วนความชัน OLVC 1:1000 อัตราส่วนความชัน CLVC | |
แรงบิดเริ่มต้น | OLVC: 150% (0.5Hz);CLVC: 200% (0Hz) | |
ความแม่นยำของแรงบิด | ≤ ± 5% ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
แรงบิดระลอก | ≤ ± 5% ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
ความแม่นยำความเร็วที่เสถียร | OLVC: 0.2%;CLVC: 0.01% | |
การตอบสนองแรงบิด | ≤ 5ms ภายใต้โหมดควบคุมเวกเตอร์ | |
เวลาเร่งความเร็วและเวลาลดความเร็ว | 0.0วินาที~3200.0วินาที;0.0นาที~3200.0นาที | |
เพิ่มแรงบิด | 0.0%~30.0% | |
ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน | 150%1นาที/5นาที,180%10วินาที/5นาที | |
เส้นโค้ง VF | เชิงเส้นหลายจุด | |
ความละเอียดความถี่อินพุต | ดิจิตอลกำหนด 0.01Hz, อนาล็อกกำหนด 0.01Hz | |
ฟังก์ชั่นเฉพาะ | ฟังก์ชั่นป้องกันการสั่นไหว | ป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการแกว่งของโหลดอย่างมากในขณะเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว |
ป้องกันเชือกคลายตัว | ตามการตรวจจับว่ามีวัตถุหนักหรือไม่ ให้เร่งความเร็วขึ้นช้าๆ และสูงขึ้นเรื่อยๆ | |
การป้องกันตะขอสไลด์ | หลังจากเหยียบเบรกค้างไว้ เครื่องจะตรวจจับว่าวัตถุหนักลื่นหรือไม่ และจะส่งสัญญาณเตือน และมอเตอร์จะลอยอยู่ | |
ระบบควบคุมเบรค | โดยการประเมินความถี่ กระแสไฟฟ้า ฯลฯ อุปกรณ์เบรกจะถูกควบคุมให้เบรกค้างและปล่อยเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด เช่น รถกลิ้ง | |
การตรวจจับการกลับศูนย์ของคันโยกการทำงาน | ตรวจสอบว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งว่างหรือไม่ | |
คำสั่งควบคุมย้อนกลับ | เมื่อการควบคุมเบรกถูกต้องแล้ว จะรองรับการยึดเบรกไว้เพื่อหยุดในระหว่างกระบวนการสลับไปข้างหน้าและถอยหลัง หรือทำงานโดยตรงไปยังความถี่ถอยหลังโดยไม่ต้องยึดเบรกไว้ | |
การสลับการเร่งความเร็วและการชะลอความเร็ว | รองรับจุดสลับความถี่ 3 จุด สลับเวลาเร่งความเร็วและลดความเร็ว | |
ขีดจำกัดการลดความเร็ว | ใช้ฟังก์ชั่นการวางตำแหน่งที่เรียบง่ายและปรับเวลาลดความเร็วให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ | |
การปราบปรามแรงดันไฟฟ้า | เปลี่ยนความถี่โดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันไฟบัสและป้องกันความผิดพลาด | |
ป้องกันการโอเวอร์โหลด | ป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์อันเนื่องมาจากการรับน้ำหนักที่มากเกินไป | |
การป้องกันการทำงานความเร็วต่ำ | ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรที่ไม่เหมาะกับการทำงานความเร็วต่ำในระยะยาว | |
โหลดและความเร็ว | ปรับความเร็วในการทำงานโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงโหลดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน | |
พารามิเตอร์มาโคร | ตามสถานการณ์การใช้งานในสถานที่ กลไกการยกที่แตกต่างกันจะเลือกมาโครการยกที่แตกต่างกัน | |
ทักษะพื้นฐาน | กราฟความเร่งและความหน่วง | เส้นตรง เส้นโค้ง S |
PLC ง่าย ความเร็วหลายเทอร์มินัล | ตระหนักถึงการทำงาน 16 สปีดผ่านเทอร์มินัลควบคุม | |
การควบคุมแบบมาสเตอร์-สเลฟ | สามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นการควบคุมแบบซิงโครนัสมาสเตอร์-สเลฟของมอเตอร์ 2 ตัวหรือมากกว่าได้ | |
ปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ | เมื่อแรงดันไฟฟ้าของกริดเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าขาออกสามารถคงค่าคงที่ได้โดยอัตโนมัติ | |
การสลับมอเตอร์หลายตัว | ชุดพารามิเตอร์มอเตอร์สี่ชุดสามารถควบคุมการสลับของมอเตอร์สี่ตัวได้ | |
การควบคุมแรงดันไฟเกินและการหยุดไหลเกิน | จำกัดกระแสและแรงดันไฟอัตโนมัติระหว่างการทำงานเพื่อป้องกันการเกิดกระแสเกินและแรงดันไฟเกินที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง | |
ไฟดับและเริ่มใหม่อีกครั้ง | หลังจากปิดอินเวอร์เตอร์แล้วเปิดใหม่อีกครั้ง ก็จะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อถึงเวลาที่ตั้งไว้ | |
จำกัดกระแสไฟด่วน | หลีกเลี่ยงความผิดพลาดจากกระแสไฟเกินที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในตัวแปลงความถี่ | |
กำลังไฟเข้าและกำลังไฟออก | วิธีการตั้งค่าความถี่ | แผงควบคุมการทำงาน, ขั้วต่อ UP/DOWN, ความเร็วหลายขั้นตอน, พัลส์ขั้วต่อ, การสื่อสาร |
ขั้วต่ออินพุตแบบอะนาล็อก | แรงดันไฟฟ้า: 0V~10V/ 0 (4)mA~20mA | |
ขั้วต่ออินพุตดิจิตอล | DI1-DI5 เทอร์มินัลอินพุตดิจิทัลที่ตั้งโปรแกรมได้ 5 ตัว ตัวแยกออปโตคัปเปลอร์ เข้ากันได้กับอินพุตซิงก์/ซอร์ส DI5 รองรับอินพุตพัลส์ความเร็วสูง โดยมีความถี่อินพุตสูงสุดที่ 100kHz |
|
เทอร์มินัลเอาท์พุตดิจิตอล | เอาท์พุตโอเพ่นคอลเลกเตอร์ ช่วงแรงดันเอาท์พุต: 0V ~ 24V ความจุโหลดกระแสไฟฟ้า: 50mA DO1 รองรับเอาท์พุตพัลส์ความเร็วสูง ความถี่เอาท์พุตสูงสุด: 100kHz |
|
ขั้วต่อเอาท์พุทแบบอะนาล็อก | 1 ช่อง 0V~10V/0(4)mA~20mA | |
เอาท์พุตรีเลย์ | แบบติดต่อทางเดียว FormC ปกติเปิด + ปกติปิด | |
การสื่อสาร | มาตรการ | Modbus RTU (การกำหนดค่ามาตรฐาน);Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP (ตัวเลือก) |
สิ่งแวดล้อม | ระดับความสูง | ไม่จำเป็นต้องลดค่าลงภายในระดับความสูง 1,000 เมตร แต่ระหว่างระดับความสูง 1,000 เมตรถึง 3,000 เมตร จะต้องลดค่ากระแสลง 1% ทุกๆ 100 เมตรของระดับความสูง |
อุณหภูมิโดยรอบ | -25℃~+40℃ (สามารถปรับลดอุณหภูมิได้ระหว่าง 40℃ และ 55℃) | |
ความชื้น | 15%~95% ไม่มีการควบแน่น | |
การสั่นสะเทือน | 0.75~110kW เป็นมาตรฐาน 3M3, 2Hz≤f<9Hz, การเคลื่อนที่ 1.5 มม., 9Hz≤f<200Hz, อัตราเร่ง 5m/s2 132kW~400kW เป็นมาตรฐาน 3M5, 2Hz≤f<9Hz, การเคลื่อนที่ 3mm, 9Hz≤f<200Hz, การเร่งความเร็ว 10m/s2 |
|
อุณหภูมิในการเก็บรักษา | -40°ซ~+70°ซ | |
สถานที่ใช้งาน | ในที่ร่ม ไม่มีแสงแดดโดยตรง ไม่มีก๊าซ ของเหลว และอนุภาคที่เป็นสื่อไฟฟ้าที่ติดไฟได้และกัดกร่อน ฯลฯ | |
อุปกรณ์เสริม | การ์ดโค้ดดิสก์ การ์ดขยายการสื่อสาร การ์ดขยายเทอร์มินัล I/O | |
ฟังก์ชั่นการป้องกัน | ไฟฟ้าลัดวงจร กระแสเกิน โหลดเกิน แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำเกินไป การสูญเสียเฟส ความร้อนสูงเกินไป ความผิดพลาดภายนอก ฯลฯ | |
วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งและการติดตั้งตู้ | |
ระดับการป้องกัน | IP20 | |
วิธีการทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ |