ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
แผน LCD ความดันต่ํา VFD 24V DC หน่วยไฟฟ้าเข้าสนับสนุน 2.2kw 560kw 380V 690V
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | COENG |
| ได้รับการรับรอง | CE, IEC |
| หมายเลขรุ่น | เอชวี500-8 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-30วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T |
| สามารถในการผลิต | 20,000 ชุด / ปี |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ประเภทเครื่องยนต์ | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส | วิธีควบคุม | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด) |
|---|---|---|---|
| เวลาเร่งและช้า | 0.0s~3200.0s, 0.0min~3200.0min | เริ่มแรงบิด | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
| การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ | โอแอลวีซี 0.2%, ซีแอลวีซี 0.01% | Oem | ใช่ |
| เอาท์พุต Uout | 0V-อินพุต Uin | ความถี่การออก | 0Hz~500Hz |
| เน้น | แผน LCD วีเอฟดีความดันต่ํา,24V DC Input Low Voltage VFD หน่วยการควบคุมความแรงต่ํา,ความดันต่ํา VFD 2.2kw |
||
รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะการทํางาน
โปรแกรมแก้ไขความเร็วแบบ Back-end
มีพลังงานและใช้งานง่าย มีฟังก์ชัน เช่น การตั้งค่าพาราเมตร ออสซิลโลสโกปในเวลาจริง การบันทึกความผิดพลาด การบันทึกเหตุการณ์ เป็นต้น
ผลงานดีเยี่ยม
การแขวนในความเร็ว 0;
การตอบสนองทอร์ค 1-3ms
การลดความเร็วแบบไดนามิกที่ต่ํามาก และเทียบเท่าการลดความเร็วแบบไดนามิก
ความแข็งแรงที่ดีเยี่ยม
การระบุรุ่นเครื่องยนต์ที่แม่นยํา Offline/Online
ความต้องการต่าง ๆ ถูกตอบสนอง
แผ่น LCD มาตรฐานเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้
ฟังก์ชันการควบคุม master-slave
การ์ดสื่อสารที่ขยายได้ การ์ดดิสก์โค้ด การ์ดตรวจจับความดัน
การใช้งานง่าย
การสนับสนุนพลังงานเข้าแบบนอก 24V DC
มีหน่วยเบรคในตัวที่สามารถประหยัดการควบคุมการติดตั้งได้
การออกแบบแบบหนังสือเพื่อรองรับการติดตั้งแบบติดต่อกัน
สากล
ผ่านการรับรองมาตรฐานสากลหลายอย่าง ที่สอดคล้องกับแนวทาง RoHS
รองรับการควบคุม V/F, OLVC และ CLVC
รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลายแบบ
รองรับเครื่องยนต์สynchronous asynchronous และ permanent magnet
ความทนทาน
ระดับการสั่นสะเทือนทางกล 3M3
การออกแบบท่ออากาศอิสระ
การเคลือบแบบเป็นรูปแบบ การฉีดอัตโนมัติ
รูปแบบอุณหภูมิการเชื่อมต่อแบบไดนามิคที่สร้างขึ้นเพื่ออํานวยความสะดวกในการใช้งานความปลอดภัยของสินค้า
ปริมาตรหลัก
| รุ่น | HV500 เครื่องปรับเปลี่ยนแรงดันต่ํา | |
| iInput/output พลัง |
input Uin | 200V (-15%) ~ 240V (+ 10%) 3Phase, 380V (-15%) ~ 480V (+ 10%) 3Phase |
| 500V (-15%) ~690V (+10%) 3Phase | ||
| ความถี่การเข้า | 50Hz/60Hz ± 5% | |
| อัตราความไม่สมดุลของ Uin | ≤ 3% | |
| Output Uout การออก | 0V~Input Uin | |
| ความถี่การออก | 0Hz ~ 500Hz | |
| ระยะกําลัง | 2.2kW ~ 560kW | |
| การควบคุม ผลงาน |
ประเภทเครื่องยนต์ | อิสินโครน / สินโครน |
| วิธีควบคุม | V/F, OLVC (Open-Loop Vector Control) CLVC (Close-Loop Vector Control) การควบคุมเวกเตอร์แบบเปิดวงจร | |
| ระยะความเร็ว | 1:10 V/F, 1:100 OLVC, 1:1000 CLVC | |
| เริ่ม Torque | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) | |
| ความแม่นยําของทอร์ค | ≤ 5% การควบคุมเวกเตอร์ | |
| ปริมาตรการผลักดันทอร์ค | ≤ 5% การควบคุมเวกเตอร์ | |
| ความแม่นยําในการควบคุมความเร็ว | OLVC 0.2%, CLVC 0.01% | |
| การตอบสนองของทอร์ค | < 5ms การควบคุมเวกเตอร์ | |
| การลดความเร็วแบบไดนามิก | OLVC < 0.5%*s, CLVC < 0.3%*s | |
| เวลาเร่งและช้า | 0.0s~3200.0s, 0.0min~3200.0min | |
| การยกทอร์ค | 00.0% ~ 30.0% | |
| อัตราการอุดหนุน | การใช้ภาระหนัก 150% 1 นาที/5 นาที, การใช้ภาระเบา 110% 1 นาที/5 นาที | |
| คอร์ฟ V/F | หลายช่องทาง: ลิเนียร์ V / F กุ้ง, 5 ประเภทการลดทอมลักษณะโค้งโหมด (2.0 พลังงาน, 1.8 พลังงาน, 1.6 พลังงาน, 1.4 พลังงาน, 1.2 พลังงาน), กุ้ง VF ที่กําหนดโดยผู้ใช้ | |
| ความแม่นยําของความถี่ input | ดิจิตอล 0.01Hz, อานาล็อก 0.01Hz | |
| การควบคุม ผลงาน |
คอร์ฟเร่งและเบาลง | สายตรง, S Curve |
| การทํางานหลายขั้นตอนความเร็ว | 16 ความเร็ว ขั้นตอน การทํางานผ่านปลายการควบคุม | |
| การปรับความแรงดันอัตโนมัติ (AVR) | การรักษาความดันออกแบบคงที่โดยอัตโนมัติเมื่อความดันของเครือข่ายเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่กําหนด | |
| ความยาวคง | การควบคุมความยาวที่ตั้งและคง | |
| PID ในระบบ | มันสามารถสร้างระบบควบคุมวงจรปิดได้ง่าย | |
| ฟังก์ชันการเสริม | บล็อกฟังก์ชันฟรี | |
| iInput/output | กําหนดความถี่ | คีย์โบเอด ทอร์มิเนลขึ้น / ลง การทํางานหลายความเร็ว-ขั้นตอน ทอร์มิเนล |
| พลัง | ||
| เทอร์มิเนลการเข้าแบบแอนาล็อก | AI1: 0V~10V/-10V~10V, AI2: 0V~10V/0(4) mA~20mA | |
| เทอร์มินัลการใส่ข้อมูลดิจิตอล | DI1-DI6, 6 ปลายทางเข้าดิจิตอลที่สามารถเขียนโปรแกรมได้, ติดต่อกันด้วย optocoupler, รองรับการเข้าระบายน้ํา/แหล่ง | |
| เครื่องปลายทางเข้า/ออกดิจิตอล | DIO1: การออกแรงดันเร็ว, การเข้า/การออกปกติ; DIO2: การเข้าแรงดันเร็ว, การเข้า/การออกปกติ | |
| Anolog Output Terminals เครื่องปลายทางออก | 2 สาย 0V~10V/0 (4) mA~20mA | |
| การออกของเรเล่ | 2Strings ประเภทติดต่อ FormC | |
| การตรวจจับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ | การสนับสนุน PT100/PT1000/KTY84 | |
| อินเตอร์เฟซ STO | SIL3/PLe ปฏิบัติการปิดหมุนที่ปลอดภัย | |
| com | โปรต็อกอล | Modbus RTU (มาตรฐาน), Profibus,CANopen,profinet,Devicenet,ControlNet |
| โปรฟินเน็ต,ดีวิเซ็นเน็ต,คอนโทรลเน็ต | ||
| t | ||
| สิ่งแวดล้อม | ความสูง | โดยไม่ใช้การลดความสูง ภายในความสูง 2000m; 2000m ~ 4000m, การยกทุก 100m, ลดความสูง 1% (ปัจจุบัน) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -25°C~+40°C (40°C~55°C การระบายความร้อน) | |
| ความชื้น | 15%~95%, โดยไม่มีการปรับความหนา | |
| การสั่นสะเทือน | 3M3, IEC60721-3-3 | |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -40°C~+70°C | |
| สถานที่ปฏิบัติการ | ภายในห้อง ไม่มีแสงแดดตรง ไม่มีก๊าซที่เผาไหม้และเป็นสารสกัดเหลวและอนุภาคที่นําไฟ | |
| อุปกรณ์เสริม | การ์ดรหัส การ์ดขยายการสื่อสาร การ์ดตรวจจับความแรงดัน | |
| ฟังก์ชันป้องกัน | สายลัดสั้น, ความแรงเกิน, ความอ้วน, ความแรงเกิน, ความแรงต่ํา, การสูญเสียระยะ, ความร้อนเกิน, ความผิดพลาดภายนอก, ฯลฯ | |
| ประสิทธิภาพ | 5.5kW ~ 22kW: ≥ 93% มากกว่า 30kW: ≥ 95% | |
| วิธีการติดตั้ง | กองเสื้อ | |
| ระดับการคุ้มครอง | IP20 | |
| การเย็น | การเย็นด้วยอากาศแบบบังคับ | |
แนะนำผลิตภัณฑ์
-
VIDEO