-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
220V 380V 690V HV500 VFD อินเวอร์เตอร์ความถี่ ความดันต่ํา วิศวกรรม อินเวอร์เตอร์ขับขี่เดียว 2.2kw-560kw

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xระดับความไม่สมดุลของยูอิน | ≤3% | วิธีควบคุม | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด) |
---|---|---|---|
การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ | โอแอลวีซี 0.2%, ซีแอลวีซี 0.01% | ช่วงการปรับความเร็ว | อัตราส่วน 1:10 ต่อ 100 อัตราส่วน OLVC 1:1000 อัตราส่วน CLVC 1:1000 |
ความถี่การออก | 0Hz~500Hz | แรงบิดยก | 0.0%~30.0% |
ความถี่อินพุต | 50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์±5% | อินพุต Uin | 200V (-15%) ~240V (+10%) 3เฟส , 380V (-15%) ~480V (+10%) 3เฟส, 500V (-15%) ~690V (+10%) 3เฟส |
เน้น | เครื่องเปลี่ยนความถี่ 380v Vfd,อินเวอร์เตอร์ความถี่ VFD 690V,อินเวอร์เตอร์ความถี่ 220V VFD |
คุณลักษณะการทํางาน
โปรแกรมแก้ไขความเร็วแบบ Back-end
มีพลังงานและใช้งานง่าย มีฟังก์ชัน เช่น การตั้งค่าพาราเมตร ออสซิลโลสโกปในเวลาจริง การบันทึกความผิดพลาด การบันทึกเหตุการณ์ เป็นต้น
ผลงานดีเยี่ยม
การแขวนในความเร็ว 0;
การตอบสนองทอร์ค 1-3ms
การลดความเร็วแบบไดนามิกที่ต่ํามาก และเทียบเท่าการลดความเร็วแบบไดนามิก
ความแข็งแรงที่ดีเยี่ยม
การระบุรุ่นเครื่องยนต์ที่แม่นยํา Offline/Online
ความต้องการต่าง ๆ ถูกตอบสนอง
แผ่น LCD มาตรฐานเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้
ฟังก์ชันการควบคุม master-slave
การ์ดสื่อสารที่ขยายได้ การ์ดดิสก์โค้ด การ์ดตรวจจับความดัน
การใช้งานง่าย
การสนับสนุนพลังงานเข้าแบบนอก 24V DC
มีหน่วยเบรคในตัวที่สามารถประหยัดการควบคุมการติดตั้งได้
การออกแบบแบบหนังสือเพื่อรองรับการติดตั้งแบบติดต่อกัน
สากล
ผ่านการรับรองมาตรฐานสากลหลายอย่าง ที่สอดคล้องกับแนวทาง RoHS
รองรับการควบคุม V/F, OLVC และ CLVC
รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลายแบบ
รองรับเครื่องยนต์สynchronous asynchronous และ permanent magnet
ความทนทาน
ระดับการสั่นสะเทือนทางกล 3M3
การออกแบบท่ออากาศอิสระ
การเคลือบแบบเป็นรูปแบบ การฉีดอัตโนมัติ
รูปแบบอุณหภูมิการเชื่อมต่อแบบไดนามิคที่สร้างขึ้นเพื่ออํานวยความสะดวกในการใช้งานความปลอดภัยของสินค้า
ปริมาตรหลัก
|