ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD
-
ตัวแปลงความถี่ตัวแปร
-
เวกเตอร์ความถี่อินเวอร์เตอร์
-
เครื่องแปลงความถี่ VFD
-
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ความถี่
-
การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลงสําหรับเครน
-
สถานีชาร์จ EV ที่เก็บพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้
-
เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์
-
อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
-
เจค มิลเลอร์เราเสี่ยงสั่งซื้อจาก inverters-vfd.com เพื่อเปลี่ยน VFD ที่สำคัญในสายการผลิตของเรา สินค้าไม่เพียงแต่ตรงกับความต้องการอย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังมีราคาถูกกว่าซัพพลายเออร์รายก่อนของเราอีกด้วย ความเสถียรของมันช่วยขจัดปัญหาการสะดุดบ่อยครั้งของเราได้ คุ้มค่าอย่างยิ่งและเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบอุตสาหกรรม -
ซาราห์ เฉินทีมงานด้านเทคนิคที่ inverters-vfd.com นั้นมีค่ามาก ฉันอธิบายการใช้งานของเราสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ และพวกเขาแนะนำรุ่นที่มีการตอบสนองแบบไดนามิกที่เหนือกว่า การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่น และความแม่นยำได้ปรับปรุงเวลาการทำงานของเรา คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง! -
เดวิด "บิ๊ก ดี" โควาลสกีคำสั่งซื้อ PLC และ HMI หลายชุดของเราได้รับการดำเนินการอย่างถูกต้องและจัดส่งด้วยความรวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ นับตั้งแต่ติดตั้งแล้ว การสื่อสารของระบบควบคุมของเรามีความเสถียรมากขึ้น เราประทับใจกับการขนส่งและการทำงานที่แข็งแกร่งของส่วนประกอบเหล่านี้ เป็นประสบการณ์ที่ไม่ยุ่งยากเลย -
เอมิลี่ ไวท์เราต้องการมอเตอร์แกนหมุนเสียงเบาสำหรับสภาพแวดล้อมการทดสอบที่ละเอียดอ่อน หน่วยที่เราซื้อมาทำงานเงียบสนิทและรักษาแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ คุณภาพเกินกว่าแบรนด์ดังที่เราเคยใช้ ในราคาเพียงเศษเสี้ยว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง
คำหลัก [ three phase frequency drive inverter ] การจับคู่ 100 ผลิตภัณฑ์.
ทอร์คการเริ่มต้น 1Hz OLVC เวคเตอร์ความถี่ Inverter RJ45 อินเตอร์เฟซการสื่อสาร
| ความน่าเชื่อถือสูง: | ใช่ |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า Uin: | 200V (-15%) ~ 240V (+10%) 1PH/3PH 380V (-15%) ~ 480V (+10%) 3PH 500V 500V (-15%) ~ 690V (+10%) 3PH |
| การออกแบบที่กะทัดรัดพร้อมความสามารถในการขยาย: | ใช่ |
Delay Overcurrent Reset Suppresses Current Surge in Power Drives
| ช่วงพลังงาน: | 0.4kW~500kW |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า Uin: | 200V (-15%) ~ 240V (+10%) 1PH/3PH 380V (-15%) ~ 480V (+10%) 3PH 500V 500V (-15%) ~ 690V (+10%) 3PH |
| ความถี่อินพุต: | 50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์±5% |
0.4kW-500kW Vector Frequency Inverter Control ด้วย 1Hz 150% ทอร์คเริ่มต้น การทํางานความสูง 1000m
| ความชื้น: | <90% RH ไม่มีการควบแน่น |
|---|---|
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ: | -40℃~+70℃ |
| ความถี่การออก: | 0เฮิร์ต~ 300เฮิร์ต |
4kw 0.75 Kw Vfd อินเวอร์เตอร์ความถี่แปรเปลี่ยนที่มีการควบคุมทอร์คและ CLVC 0.01% การควบคุมความเร็ว
| เริ่มแรงบิด: | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | ตรง, โค้ง S |
| ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
อินเวอร์เตอร์ VFD สามเฟส HV350 Series พร้อม PID Control
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต: | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: 380V (-15%) ถึง 480V (+10%) เฟส: สามเฟส |
|---|---|
| ความถี่ไฟฟ้าเข้า: | 50Hz/60Hz ± 5% |
| แรงดันเอาต์พุต: | 0V~ไฟฟ้าเข้า |
HV500 อินเวอร์เตอร์ความถี่ พัฒนาแรงดันต่ําสําหรับระบบ 220V-690V
| เริ่มแรงบิด: | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | ตรง, โค้ง S |
| ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |
แรง VFD Drive HV510 ซีรีส์พร้อม IP69K การคุ้มครองสําหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
| ความดันทางเข้า: | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |
|---|---|
| ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า: | (50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์)±5% |
| ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | ≤3% |
HV510 ซีรี่ย์ อินเวอร์เตอร์ สกรอง C3 และ 0V-Input Voltage Output IP20 ป้องกัน
| ความดันทางเข้า: | 380V (-15%) - 480V (+10%) สามเฟส |
|---|---|
| ความถี่กำลังไฟฟ้าเข้า: | (50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์)±5% |
| ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | ≤3% |
All-in-One Drive Solution HV500 Series Inverter พร้อมฟังก์ชัน PLC ที่ติดตั้ง
| ระดับความไม่สมดุลของยูอิน: | ≤3% |
|---|---|
| วิธีควบคุม: | V/F, OLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงเปิด), CLVC (การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด) |
| การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ: | โอแอลวีซี 0.2%, ซีแอลวีซี 0.01% |
อินเวอร์เตอร์ความถี่ VFD ที่ทันสมัย HV500 อินเวอร์เตอร์วิศวกรรมสูงสําหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานมาก
| เริ่มแรงบิด: | VF: 100% (0.5Hz), OLVC: 150% (0.5Hz), CLVC: 180% (0Hz) |
|---|---|
| เส้นโค้งความเร่งและความหน่วง: | ตรง, โค้ง S |
| ประเภทเครื่องยนต์: | มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส |


